+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Организация выпуска автобусов на линию

Маршруты работают по объявленному уличному расписанию. Проведенные 5 и 7 апреля г. Основной причиной имевших место случаев увеличенных интервалов движения и нарушения графика работы маршрутов явилось скопление транспорта и заторы по трассе следования, особенно, на Профсоюзной ул. Вернадского и ул.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: «Линия жизни». Выпуск от 19.01.17

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Что делать, если организация владеет автотранспортом

Вернуться к навигатору по вопросам Как не стать объектом проверки надзорных органов. Многие руководители считают, что все, как бы это помягче выразится - "чрезмерные" требования в области обеспечения безопасности дорожного движения относятся к кому угодно, только не к ним.

Да и вообще! С налоговой бы разобраться, а тут вы еще со своим транспортом" Или "да у нас проверок никаких 10 лет не было. Почему нас вдруг должны проверять?

Рейдовые мероприятия. Тоесть, проверки на дорогах сотрудниками МВД и Ространснадзора проверка документов водителя, автомобиля и на перевозимый груз, а также путевых листов.

Если что-либо не понравится проверяющему, Вас пригласят в территориальное подразделение на документарную проверку, либо устроят полноценную внеплановую проверку; Документарная проверка. Самый частый вариант.

Бывают плановые и внеплановые. Плановые проверки Хорошая новость: Плохая новость: Согласовывать внеплановую проверку с прокуратурой большене нужно, так как вводится уведомительный порядок. Внеплановая проверка назначается в случае, если выявлены нарушения требований по безопасности дорожного движения ДТП, штрафы за нарушение ПДД с участием автомобилей предприятия и т.

Логика прокуратуры и инспекции просты: Придётся доказывать, что Ваша организация делает всё, что нужно, чтобы эта ситуация не повторилась. Выездная проверка. Самый страшный вариант, тем более если проверка - внезапная! Если Вам так "повезло", то стоит Вам посочувствовать, так как пройти такую проверку некрупной организации без предписаний практически невозможно.

К Вам приедет инспектор и проверит всё, вплоть до шкафчиков водителей и комплектации аптечек. Таким образом, расчитывать, что Вашу организацию, если в ней есть автомобили, минует проверка - сильно не стоит.

Также не стоит уповать на логику и человечность инспектора. Инспектор пользуется опросным проверочным листом, утвержденным его, инспектора, ведомтсвом и справочником инспектора, на основании которого формирует предписание и выписывает штрафы, как робот.

У каждого ведомтва свои опросные проверочные листы , которые можно найти в свободном доступе. Можно, конечно, начать спорить с сотрудником УГАДН, но это чревато наложением ареста на Ваши автомобили до решения суда.

Суд назначит экспертизу, которую проведёт Круг замкнулся! Таким образом, чтобы избежать проверки нужно объяснить водителям необходимость избегать нарушения ПДД и попаданий в ДТП, вести путевую документацию и не попадаться транспортной инспекции и ГИБДД на глаза.

Вернуться к навигатору по вопросам Что проверяет транспортная инспекция и МВД? Как должен быть организован транспортный отдел в фирме?

Перечень мероятий на транспорте. В настоящий момент каждое надзорное ведомство при проверке использует свои опросные проверочные листы. Листы эти составлены, на мой взгляд, криво, так как где-то они изобилуют ненужными подробностями, а где то предлагают обощенное требование, которое инспектор непременно "раскроет".

Тем не менее, истребовать то, что не указано в проверочном листе, инспектор не вправе Федеральный закон от В целом, суть требований разных ведомств компактно собрана ниже, в виде требований и нормативных оснований. Также, для самопроверки Вы можете скачать и использовать чек-лист.

Уведомление о начале осуществления деятельности по перевозкам грузов, пассажиров часть 1, пункт 7 части 2 статьи 8 Федерального закона от N "Об утверждении профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" Организация предрейсового осмотра технического состояния ТС предрейсовый технический контроль Федеральный Закон от Федеральный закон от Приказом Министерства автомобильного транспорта РФ от 26 апреля г.

Обеспечение обучения водителей по установленной ежегодной программе 20 часов , наличие и ведение личных карточек водителей Федеральный Закон от РД "Программа ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций, утвержденная первым заместителем Министра транспорта РФ Стажировка водителей; Приказ Минтранса России от Режим труда и отдыха водителей на предприятии; Приказ Минтранса России от Ответственный за обеспечение охраны окружающей среды и экологических требований на хозяйствующем субъекте Ф.

Организация мойки автотранспортных средств; собственными силами или по договорам Федеральный Закон от Организация ТО-1 и ТО-2 автотранспортных средств наличие и соблюдение графиков технических осмотров АТС , а также организация контроля выполненных работ по ТО на каждом автомобиле в соответствии с рекомендациями завода изготовителя ; Федеральный Закон от Организация пассажирских перевозок на автобусах наличие указателей следования и номеров маршрутов, наличие договоров обязательного личного страхования пассажиров; наличие паспорта маршрута и схемы движения автобуса с указанием опасных участков; наличие графика расписания движения автобуса, контроль за их выполнением, наличие договоров фрахтования при перевозках по заказам ; Федеральный закон от 8 ноября г.

Мероприятия по предупреждению террористических актов; Федеральный закон от 6 марта г. Приказом Минтранса России от 11 февраля г. Приказ Минтранса России от Вернуться к навигатору по вопросам Что проверяет трудовая инспекция, если в организации есть автомобили.

При проверках, кто бы не проверял, любой инспектор надзорного ведомства пользуется т. К сожалению, подобным справочником из Минтруда мы не распологаем.

Тем не менее, исходя из опыта, можно с уверенностью утверждать, что трудовиков будет интересовать укомплектованность штата квалифицированными сотрудниками ответственный за БДД, контроллёр по выпуску ТС на линию, водители и т.

Также, особое внимание стоит уделить Приказу Минтранса N Этот приказ целесообразно превратить в положение о труде и отдыхе водителей автомобилей в организации и издать приказы о соблюдении графиков работы, сменности и т.

Особенно это касается тех, кто занимается пассажирскими перевозками. Другими словами, с точки зрения трудовой инспекции, в организации, где есть автомобили должны работать здоровые и отдохнувшие, но обученные и простажированные водители, но не более установленного времени наличие пробок и проблем на дорогах никого не интересует.

Вокруг водителя должны "кружиться" не менее весёлые, здоровые и обученные ответсвенный за безопасность дорожного движения, механик, медик и инженер по охране труда. Последние должны работать в огромных светлых помещениях с комнатами отдыха, фотариями, фонтанчиками с пресной водой, туалетами можно иметь аж в 2 раза меньше унитазов, чем возвращающихся с рейса водителей , душами, шкафчиками со спецодеждой и отдельными шкафчиками с верхней одеждой, организованными курилками, повсеместно расположенными устройствами для отчистки обуви и т.

Можно продолжать практически бесконечно! И всё вышесказанное - не сарказм, а Постановление Минтруда РФ от Вернуться к навигатору по вопросам Экологические требования к предприятиям, эксплуатирующим транспорт Экологоческие требования к предприятиям, эксплуатирующим транспорт не сложны.

По сути, необходимо доказать, что ТС не дымные и не токсичные, расходники после ремонта и эксплуатации, такие, как отработанные автомасла, технические жидкости, аккумуляторные батареи, автопокрышки, испачканная ветошь и т.

После ремонтов и ТО именно автосервис вывозит и утилизирует отходы. Таким образом, у Вас нет необходимости приобретать дорогостоящее оборудование и заключать договор на вывоз опасных отходов, если у Вас есть диагностическая карта ГТО и договор на техобслуживание и ремонт. Если Вы пользуетесь услугами одной автомойки, заключите с ней договор на обслуживание.

Теперь - с точки зрения Закона: В соответствии с п. Определения "выбросов" и предельные значения, а также методы контроля изложены в ряде ГОСТов: Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния. Дымность отработавших газов.

Выбросы вредных загрязняющих веществ с отработавшими газами. В вышеперечисленных ГОСТах указывается, что проверки автомобилей на соответствие требованиям могут проводиться в следующих случаях: Самое важное!

Короче говоря, без дипломированного эколога в штате Вам не обойтись. Вернуться к навигатору по вопросам Что такое предрейсовый технический контроль Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств далее - предрейсовый технический контроль - комплекс мероприятий, организуемый и осуществляемый юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, эксплуатирующими автотранспорт с привлечением квалифицированных работников, с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств.

Предрейсовый контроль проводится осуществляется контролером технического состояния автотранспортных средств, соответствующим Профессиональным и квалификационным требованиям, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября г.

В случае, если при предрейсовом контроле не выявлены несоответствия требованиям, перечисленным выше, в соответствии с пунктом Выпуск транспортного средства на линию без отметки о прохождении предрейсового контроля и подписи контролера не допускается.

Результаты проведенного предрейсового контроля заносятся в Журнал регистрации результатов предрейсового контроля Говоря проще: Сотрудника необходимо обучить в учебном центре и аттестовать в транспортной инспекции. Стоимоcть сего удовольствия - от до рублей. После обучения издаём приказ о назначении сотрудника на должность контролёра, выдаём сотруднику должностную инструкцию, метрологически поверенную аппаратуру, штамп или вносим графу о прохождении ПТО в путевой лист , распечатываем журнал и контролируем, что делает новоиспеченный механик.

Есть вариант попроще: Наши специалисты сделают даже больше, чем Вы ожидаете и это Вас приятно удивит! Коммерческие и некоммерческие перевозки. Какими законами и приказами руководствоваться, если организация не осущетсвляет перевозки, а использует транспорт для собственных нужд?

Актуальность данного поста - до Однако некоторые идеи, изложенные ниже, полезны для понимания особенностей транспортного законодательства. Давайте разберём следующую ситуацию: Является ли директор - водителем, перевозимый товар - грузом, бухгалтер пассажиром, а действие - перевозкой пассажиров и грузов?

С точки зрения законодательства определения есть во многих документах человек, управляющий автомобилем - водитель, любое другое лицо, находящееся в автомобиле - пассажир, а любая материальная ценность - груз. Если водитель автомобиля перевозит пассажира и груз из точки "А" в точку "Б", значит осуществляется их перевозка, верно?

НЕТ, не верно! Проблемы начнутся со слова "пассажир".

Как назначить ответственного за выпуск автотранспорта на линию, если нет автомеханика?

Обеспечение безопасности эксплуатируемых школьных автобусов Образовательное учреждение организация обязано обеспечить: Для выполнения школьных перевозок необходимо использовать школьные автобусы, допущенные к эксплуатации в установленном порядке. Школьный автобус, техническое состояние которого не соответствует требованиям безопасности, установленным Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения , утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от

Вернуться к навигатору по вопросам Как не стать объектом проверки надзорных органов. Многие руководители считают, что все, как бы это помягче выразится - "чрезмерные" требования в области обеспечения безопасности дорожного движения относятся к кому угодно, только не к ним. Да и вообще!

Порядок выпуска автомобилей на линию. Получить образец на эл. Нажмите на кнопку "купить" Заполните данные заказчика и нажмите на кнопку "оформить заказ". Внимательно указывайте e-mail, на него будет выслан документ!

Линии технического контроля автомобилей

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Подобные документы Анализ производственной деятельности пассажирского автотранспортного предприятия. Обследование пассажиропотока и использование его результатов в проекте. Организация диспетчерского управления движением автобусов на маршруте. Выбор типа подвижного состава. Организация системы диспетчерского руководства движения автобусов. Мероприятия по улучшению культуры обслуживания и обеспечения техники безопасности при перевозках пассажиров. Расчет работы автобусов на маршруте.

Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками

Теперь вы точно будете знать, как правильно организовать работу в каждом конкретном случае. Еще лучше, просто посмотрите видео ниже и Вы сразу все поймете: В этом сообщении я рассказываю об отмене Приказа Минтранса РФ от 22 июня г. Уже есть новая статья Но, прежде чем обсудить вопрос который ко мне поступил, даю вам ссылку на новую очень актуальную статью: Обязательно прочитайте и оставьте там свой комментарий.

Журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии В организациях, которые занимаются предоставлением транспортных услуг, для контроля за выходом автомобилей на линию применяется специальный журнал учета. Для чего нужен журнал, его значение Прежде чем допустить транспортное средство до работы, специалисты предприятия должны убедиться в том, что его техническое состояние соответствует установленным нормам, что в машине отсутствуют повреждения, поломки и неисправности, которые могут привести к внештатным ситуациям на дороге, авариям и т.

Механик по выпуску автотранспорта принимается и увольняется с работы приказом директора 1. Подчиняется непосредственно заведущему хозяйством. Дополнительные распоряжения может получать от директора 1.

Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта

Этот этап имеет определенный порядок, который должен отвечать Правилам дорожного движения, правилам технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, а также различным инструкциям, установленным как на законодательном уровне, так и внутри предприятия. По характеру перевозок автотранспортные предприятия бывают грузовые, пассажирские и смешанные, а по принадлежности и назначению — общего пользования, обслуживающие клиентуру независимо от ведомственной принадлежности, и ведомственные, выполняющие перевозки только для организаций, в состав которых они входят. Основные задачи автотранспортного предприятия:

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: "Выпуск".... троллейбусов на линию

Общие положения 1. Бескондукторное обслуживание пассажиров в автобусах городского сообщения вводится в городах, где установлена единая средняя стоимость проезда. Перевод автобусов на бескондукторное обслуживание производится только с разрешения транспортного управления после проведения автотранспортными предприятиями необходимых подготовительных мероприятий по оборудованию автобусов, соответствующему инструктажу водительского состава, разъяснительной работы среди населения посредством печати, радио, телевидения, заблаговременного вывешивания в автобусах, на остановочных пунктах и других местах объявлений о сроках перехода на работу автобусов без кондукторов и обязанностях пассажиров. К переводу на бескондукторное обслуживание водители автобусов должны быть подготовлены предварительно. Они должны иметь практические навыки пользования микрофоном для объявления остановок и правил проезда , оформления документов по инкассации выручки, получения билетов, их учета после каждого рейса и т. На автобусах, работающих без кондуктора, устанавливается специальное оборудование, посредством которого обеспечивается:

Квалификация Специалиста по БДД. НОВЫЙ ПРИКАЗ.

Сегодняшняя статья посвящена должностным обязанностям контрольного мастера механика по выпуску техники на линию далее по тексту — механик КТП. Давайте коснемся вопроса какие работники должны заниматься проверкой технического состояния транспорта перед выпуском на линию и при возвращении с линии. На многих предприятиях, насколько я знаю, проверкой технического состояния занимаются контролеры технического состояния автомототранспортных средств. Согласно Единого тарифно-квалификационного справочника, должность контролера относится к рабочим профессиям. Учитывая, что проверка технического состояния ответственная работа, то имеет смысл назначить на эту должность все-таки инженерно-технического работника.

Поэтому при организации пассажирских перевозок особое внимание следует .. возможностями организации работы автобусов на линии (часы работы, Максимальный выпуск автобусов должен проводиться в течение всей.

Диспетчерское руководство автобусными перевозками. Оно имеет свои особенности по сравнению с грузовыми перевозками. Диспетчерское руководство включает несколько групп:

С 21 декабря 2018 года вводятся новые правила предрейсовых осмотров

English Предрейсовый медицинский осмотр и выпуск автомобилей на линию Медицинский осмотр водителей проводится штатными медицинскими работниками IBF-Motors, в соответствии с лицензией выданной Департаментом Здравоохранения г. Москвы, в сертифицированных медицинских кабинетах. По согласованию, возможна организация мед.

Должностная инструкция контрольного мастера (механика) КТП

Техническое обслуживание кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов автобусов Главным назначением ежедневного технического обслуживания ЕО является общий контроль за состоянием автобуса, цель которого — обеспечение безопасности движения и поддержание хорошего внешнего вида. В перечень работ ЕО входят: При проверке автобусов, прибывающих с линии, устанавливаются время прибытия, показания спидометра, остаток топлива в баке, наличие неисправностей, поломок и повреждений, комплектность автобусов, потребность в текущем ремонте.

Напомним, что аналогичный приказ о внесении изменений в нормативный документ о порядке организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств был введен буквально год назад, о чем мы публиковали материал:

.

Приказ о назначении диспетчера по выпуску автотранспорта

.

Журнал учета выхода автомобиля на линию и возврата с линии

.

Комментарии 8
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Сергей

    Красиво нагнули. : Хотели легализации пожалуйста